L’Association du transport aérien international (IATA) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ont annoncé le renforcement de leur coopération afin de soutenir le développement des carburants d’aviation durables (SAF) et d’améliorer la transparence dans le suivi des réductions d’émissions du secteur aérien.
L’annonce a été faite à Montréal à l’occasion de la Semaine du climat et de l’aviation de l’OACI. Les deux organisations entendent renforcer les mécanismes de suivi et de reporting afin de garantir l’intégrité des données relatives aux SAF et de contribuer à l’objectif d’élimination des émissions nettes de carbone de l’aviation d’ici 2050.
Dans ce cadre, l’IATA et l’OACI examineront la manière dont les registres de SAF et les données qu’ils collectent peuvent soutenir la méthodologie de surveillance et de rapports liée à l’objectif ambitieux à long terme (LTAG) de l’OACI. Elles étudieront également la pertinence des systèmes de comptabilisation du carburant pour l’aviation internationale.
Pour Willie Walsh, directeur général de l’IATA, « un suivi crédible est nécessaire pour connaître les réductions d’émissions associées aux SAF ». Il estime que les données recueillies par le registre CADO SAF peuvent contribuer à renforcer la mesure et le suivi des progrès réalisés dans l’utilisation des carburants durables. Selon lui, cette coopération permettra « d’accélérer leur déploiement, de bâtir la confiance chez les parties prenantes et de mettre l’aviation sur la voie de l’atteinte de l’objectif zéro net d’ici 2050 ».
Le secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar, a souligné que l’atteinte de cet objectif nécessitera « des niveaux sans précédent de transparence et de coopération dans l’ensemble du secteur ». Il a ajouté que cette initiative contribuera à améliorer la visibilité sur la production, la distribution et l’utilisation des SAF, tout en garantissant une reconnaissance uniforme et transparente des investissements climatiques dans le secteur aérien.
Cette collaboration marque une nouvelle étape dans les efforts engagés par l’industrie aérienne mondiale pour accélérer la transition énergétique et réduire son empreinte carbone.
